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國有的、民營的、外資的快遞公司在未來的快遞市場上將會是如何的格局?

雖然在受到國際金融危機嚴重影響的去年,國內快遞業的業務量、收入增長也達到20%以上,去年中國快遞全行業收入達到408億元。面對這樣一個誘人的市場,快遞業內國有的、民營的、外資的快遞公司在未來的快遞市場上將會是如何的格局?

EMS依托郵政的強大網絡布局,覆蓋國內幾乎每個村,在國內城際快遞上具有絕對優勢。外資企業依托在國際運輸上的網點和服務優勢,占據了目前中國國際快遞市場大半壁江山。民營快遞公司依托自己靈活的經營優勢,基本上在同城快遞上無孔不入,而且提供“桌對桌”的快遞業務,因此民營快遞公司在同城快遞上又有絕對優勢。存在就有道理,三類快遞企業在快遞市場上各有市場,因此未來隨著市場競爭的激烈,可能會有部分企業被重組兼并甚至破產,但是中國快遞市場上絕對會一直存在國有、民營和外資三類快遞企業。

據他介紹,在新修訂的《郵政法》頒布以后,將有可能允許有資質的民營快遞公司經營信件的寄遞業務,這樣實際支持了民營快遞公司的發展,為民營快遞公司擴大了業務經營范圍。目前國內做得比較好的民營快遞公司就是順豐快遞公司,這家公司被稱為快遞業的黑馬,而且成立了自己的航空貨運公司,發展高端路線。據內部資料反映,在去年的國內快遞市場中,順豐的業務量已經超過了EMS。

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