聯系方式

官方公告:請新老客戶注意最近有人冒充是飛時達快遞的員工上門去取件,寄件請和公司聯系確認以免上當受騙;官方網站:bjfsdex.com ,統一服務電話:010-57754531_010-56190364 。搜索詞:北京DHL_北京DHL快遞_北京DHL快遞公司_北京DHL國際快遞_北京DHL國際快遞公司_順豐快遞_DHL快遞_DHL快遞公司_DHL國際快遞_DHL速遞_DHL快件_順豐速運_DHL國際速遞_DHL國際快件_北京DHL國際速遞_北京DHL國際快件_fedex快遞_fedex國際快遞_國際貨運_國際空運_國際快運_飛時達_北京國際運輸代理公司_北京國際貨運代理公司_北京國際搬家運輸代理公司_北京國際空運代理公司_北京國際物流代理公司 _國際貨運、國際物流、國際空運、國際海運、國際搬家一站式服務。

互聯網www.9838001.live


當前位置:首頁 > 新聞中心
新聞中心
快遞新聞

快遞市場 有需求更要有規范

         通訊技術和互聯網的飛速發展,時刻改變著人們的生活。尤其,近些年興起的網購,更讓人們對快遞服務的需求不斷增強。
  這時,眾多快遞公司就抓住機會,紛紛興起,直接導致了快遞市場魚龍混雜的局面。各家快遞公司在市場上的惡性競爭,導致了市場的無序,更使得消費者的合法權益受到侵害。
  2008年7月8日,國家交通運輸部第8次部務會議通過,頒布了我國專門規范快遞市場的第一部行政立法性文件——《快遞市場管理辦法》,并于2008年7月12日正式施行。
  《辦法》實施5個多月,快遞市場上的情況得到改善了嗎?記者近日對我市市場情況做了一番調查,發現快遞市場的混亂現象依然存在。
  起因——網購帶動快遞發展
  在沈陽一所高校上學的劉夢萌經常在網上選購商品。她告訴記者,她覺得網上的東西照專賣店產品的價格要便宜很多,自己身邊的很多同學也都在網上購買需要的東西。的確,在近些年,越來越多的人選擇網絡購物這種方法,網購多數又是通過快遞來完成交易的,所以也就催生了快遞行業的迅速發展。
  據不完全統計,全國較大規模的快遞企業已經有2000多家,從業人員約有24萬人,年營業額在400億元以上。目前,沈陽快遞市場由國有和民營兩種性質的快遞公司構成。國有快遞當屬郵政EMS,民營快遞公司有申通、順豐、圓通等幾家公司。記者從有關部門了解到,在沈陽市場,國有快遞的市場占有率最高,民營快遞的業務量占40%,而不知名的小快遞公司的占10%左右。
  現狀——快遞市場參差不齊
  在記者的采訪中,沈城一民營快遞公司的工作人員告訴記者,民營快遞公司在去年達到高峰,有10多家,很多公司租了一個小門市,放兩張桌子、一臺電腦,再安裝兩部電話,雇幾個投遞員,就組成了一個快遞公司。這樣低成本,高收入的美差,令越來越多的人加入快遞市場中來。
  上周末,記者采訪了市郵政局的工作人員,該名工作人員對記者說:EMS是快遞業最早的公司,它的安全性是網絡民營快遞所不能比的。
  不過一些民營的小快遞公司也有自己的優勢。在市場競爭中,很多小快遞公司為了攬業務,拼命地壓低價格。申通快遞的一個投遞員說:“我們也有自己的優勢,我們通常價格都很便宜,如果從沈陽往上海發一個郵件,EMS就需要25左右,而我們只需要10元左右就可以了。
  在記者采訪中,很多消費者表示還是愿意通過正規的郵政來投遞信件,“安全、放心,有保障!笔忻駝⑿〗阏f。不過也有相當一部分市民愿意選擇小快遞企業,最直接的原因就是價格便宜,但同時也表示,在投寄重要物品時,心里也是不放心的。
  案例——隱患多市場難規范
  據了解,國家郵政局政策法規司達瓦司長在接受媒體采訪時表示,在快遞市場發展的同時,也存在一些不容忽視的問題,其中危害公共安全、損害用戶權益的現象比較嚴重。
  “上個月,我在網上訂購了一套衣服,快遞公司說三天就能到,可第四天了,衣服還沒收到。我給快遞公司打去電話詢問,他們說,來我家送過了,可家里沒人,就拿回鐵西滑翔的辦公點了。我由于著急要那件衣服,就趕去了他們所說的辦公點,可到了辦公點后,那里的工作人員的回答更讓我哭笑不得,他們說郵包還在投遞員手上,并說今天投遞員已經送完我家那片區域了,讓我耐心等一天,明天肯定就送到了!奔易¤F西區北一路的鄒女士給記者說了這樣一次無奈的投遞經歷。
  市民宋先生提起自己的一次郵遞經歷至今還很生氣。今年9月,他找到一家快遞公司發快件到陜西的一個縣城,信件發出兩個星期后對方還沒有收到,宋先生打電話給快遞公司,快遞公司說寄不到,就把快件轉給其他快遞公司,別家快遞也說寄不到,無奈只有退回。更讓宋先生生氣的是,10多天之后郵件終于給退回來了,信封兩頭卻有被拆開的痕跡。
  數字:據國家郵政管理局的相關資料顯示,僅今年6月份就受理消費者對快遞服務的有效申訴174件。其中,反映快件延誤的63件;快件丟失及內件短少的45件;反映服務態度差的27件;反映快件損毀的19件;反映代收貨款問題的11件;反映違規收費的4件。據相關人士透露,對快遞服務申訴的主要問題是快件延誤、丟失及內件短少,共占快遞服務申訴量的60%左右。
  辦法——規則出臺注重新意
  《辦法》的主要內容是:快遞企業及其從業人員不得違法泄露用戶信息,不得開拆、毀棄、隱匿、扣留、倒賣、盜竊用戶快件,并對快遞行業的服務、安全和市場管理作出了相應的規范。按規定,快遞企業應當公布并遵守其服務承諾,合理制定格式合同。
  《辦法》規定,快遞企業應當公布并遵守其服務承諾、合理制定格式合同?爝f企業應當在營業場所公示或以其他方式向社會公布其服務種類、服務價格、營業時間、運遞時限等服務承諾,以書面形式明確快遞企業與用戶雙方的權利和義務,并向省級郵政管理部門備案。
  針對在網絡購物、電視購物和郵購等經營活動中,容易出現的快件損失、貨款收付糾紛等現象,《辦法》作出明確要求:快遞企業接受網絡購物、電視購物和郵購等經營者委托提供快遞服務的,應當與委托方簽訂安全保障協議,并報省級郵政管理部門備案。
  快遞企業從業人員不得私自開拆、隱匿、毀棄、扣留、倒賣、盜竊快件,不得違法泄露在從事快遞服務過程中知悉的用戶信息。一旦發現違反該規定,郵政管理部門將對快遞企業處以相應罰款,對構成犯罪的還將依法追究刑事責任。
  郵政部門相關人士表示,《辦法》的出臺對快遞市場的健康發展具有重要的意義。其不僅整頓和規范快遞市場秩序,并且促進了快遞市場發展。今后,快遞企業將在更公平、更規范有序的環境中,不斷發展壯大,人民群眾對快遞服務的需求將不斷得到滿足,政府促進快遞市場健康發展的監管目標也會逐步實現。
  記者手記——
  《辦法》出臺五個月了,但記者調查發現,快遞市場的混亂現象依然沒有多大改變,雖然《辦法》對監管快遞市場有多項明確規定,但能不能達到應有的效果值得期待。
  記者也從相關部門了解到,郵政改革后,省級以下的郵政局成為一個單純的經營性企業,原有的行業監管職能被剝離,并集中到了省級郵政管理部門。市級郵政成了被監管的對象,所以也就沒有辦法再像以前那樣去管理快遞市場。而一些非法速遞隱藏于居民區,管理部門多次嚴打,卻未能從根本上制止,省級郵政行業主管部門也表示,經常會派人下到各地對快遞市場進行監督檢查,但畢竟存有距離,管理起來還是又一定難度的。
  相關專家表示,目前快遞市場主要的糾紛是服務意識淡薄、法律意識不強、收費標準隨意等問題?爝f公司必須進行自覺清理“霸王條款”等整改。專家也提醒消費者,在快遞過程中則最好詳細看“快遞須知”、“快遞遞送合同”、“契約”等合同條款內容,要認真填寫快遞單證,一旦發生糾紛,可以通過單據憑證向消費維權部門投訴,尋求法律保護。

上一篇  云南郵政完善快件監管中心建設
下一篇  快遞公司丟東西拒賠實際損失續:客戶獲得賠償

彩客网群